Klasifikasi rantai transmisi

Rantai baja tahan karat
Bagian -bagiannya terbuat dari baja tahan karat, yang cocok untuk digunakan dalam industri makanan dan di tempat -tempat yang rentan terhadap korosi kimia dan farmasi. Ini juga dapat digunakan di tempat suhu tinggi dan rendah.
Tiga jenis rantai
Semua rantai yang terbuat dari bahan baja karbon dapat dirawat di permukaan. Permukaan bagian-bagiannya berlapis nikel, berlapis seng atau berlapis krom, yang dapat cocok untuk erosi hujan di luar ruangan dan kesempatan lainnya, tetapi tidak dapat mencegah korosi dari cairan kimia terkonsentrasi.
Rantai pelumasan diri
Bagian -bagiannya terbuat dari logam sintered yang direndam dalam minyak pelumas. Rantai ini memiliki ketahanan aus yang sangat baik dan ketahanan korosi, tidak memerlukan pemeliharaan (bebas perawatan), dan memiliki umur layanan yang panjang. Ini banyak digunakan di tempat-tempat dengan kekuatan tinggi, persyaratan ketahanan aus, dan tidak dapat sering dipertahankan, seperti industri produksi otomatis industri makanan, balap sepeda kelas atas, dan mesin transmisi presisi tinggi pemeliharaan rendah.
Rantai cincin segel
Segel cincin-O dipasang antara pelat rantai dalam dan luar dari rantai rol untuk mencegah debu masuk dan melumasi mengalir keluar dari engsel. Rantai ini benar-benar pra-pelumasan. Karena rantai memiliki bagian yang sangat kuat dan pelumasan yang andal, dapat digunakan dalam transmisi terbuka seperti sepeda motor.
Rantai karet
Jenis rantai ini didasarkan pada tautan luar rantai seri A dan B dengan pelat lampiran berbentuk U. Karet (seperti NR karet alam, karet silikon Si, dll.) Dipamerkan ke pelat perlekatan untuk meningkatkan ketahanan aus, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan ketahanan guncangan. Digunakan untuk transportasi.
Rantai gigi yang tajam
Banyak digunakan dalam industri kayu, seperti memberi makan dan output kayu, pemotongan, penyampaian conveyor, dll.
Rantai Mesin Pertanian
Berlaku untuk mesin operasi lapangan seperti traktor tangan, thresher, kombinasikan pemanen, dll. Rantai ini membutuhkan biaya rendah tetapi dapat menahan dampak dan ketahanan aus. Selain itu, rantai harus diminyaki atau dilumasi secara otomatis.
Rantai berkekuatan tinggi
Ini adalah rantai roller khusus. Dengan meningkatkan bentuk pelat rantai, penebalan pelat rantai, penglihatan halus lubang pelat rantai, dan memperkuat poros pin melalui perlakuan panas, kekuatan tarik dapat ditingkatkan sebesar 15 ~ 30%, dan memiliki kinerja dampak yang baik dan kinerja kelelahan.
Rantai lentur samping
Rantai ini memiliki celah engsel yang besar dan celah pelat rantai, sehingga memiliki fleksibilitas yang lebih besar dan dapat digunakan untuk menekuk transmisi dan transportasi.
Rantai eskalator
Digunakan untuk eskalator dan jalan setapak pejalan kaki otomatis. Karena eskalator memiliki waktu kerja yang lama, persyaratan keselamatan tinggi dan pengoperasian yang lancar. Oleh karena itu, diperlukan bahwa rantai langkah harus mencapai beban tarik utama minimum yang ditentukan, penyimpangan panjang total dari dua rantai berpasangan, dan penyimpangan jarak langkah.
Rantai sepeda motor
Didefinisikan oleh tujuan rantai, dari struktur rantai, ada dua jenis: rantai roller dan rantai lengan. Dari bagian yang digunakan pada sepeda motor, dibagi menjadi dua jenis: penggunaan mesin dan penggunaan mesin. Sebagian besar rantai yang digunakan dalam mesin adalah struktur rantai lengan, dan rantai yang digunakan di luar mesin adalah rantai transmisi yang digunakan untuk menggerakkan roda belakang, dan sebagian besar dari mereka menggunakan rantai roller.
Rantai konveyor penjepit
Cocok untuk berjalan-jalan dengan gandum dan pemanen nasi dan thresher nasi bermotor dan gandum, serta pemanen kombinasi semi-feeding.
Rantai pin berlubang
Digunakan untuk menyampaikan, pitch tunggal, pitch ganda, dan pitch panjang semuanya tersedia. Aksesori atau mistar gawang dapat dimasukkan ke dalam tautan rantai apa pun tanpa membongkar rantai.
Rantai waktu
Digunakan untuk transmisi antara mesin crankshaft dan camshaft. Karena ada persyaratan ketat untuk koordinasi stroke piston mesin dan waktu knalpot, rantai yang digunakan untuk tujuan ini disebut rantai waktu. Baik rantai rol dan rantai bergigi dapat digunakan sebagai rantai waktu. Rantai waktu terutama digunakan untuk transmisi mesin (mesin diesel atau bensin) di mobil, sepeda motor dan kapal. Untuk mengurangi berat mesin, celah pemasangan antara rantai dan mesin sangat kecil, dan beberapa bahkan tidak memiliki perangkat tegang. Oleh karena itu, selain persyaratan presisi tinggi, rantai waktu juga membutuhkan ketahanan aus yang tinggi.