Prinsip kerja rantai transmisi adalah mengirimkan gerakan dan kekuatan sproket mengemudi ke sproket yang digerakkan melalui rantai. Rantai transmisi terutama terdiri dari mengemudi dan mendorong sproket dan rantai. Rantai dililitkan di sekitar sproket dan mentransmisikan gerakan dan daya melalui meshing rantai dan gigi sproket.
Prinsip kerja rantai transmisi
Prinsip kerja rantai transmisi adalah untuk mewujudkan transmisi daya dan gerakan melalui elemen rantai fleksibel menengah. Tidak seperti transmisi gigi, transmisi rantai tidak menyatu melalui kurva konjugat, tetapi bergantung pada tiga busur dan garis lurus untuk meshing. Metode ini memiliki lebih sedikit keausan, lebih sedikit dampak stres kontak, dan relatif mudah diproses.
Karakteristik rantai transmisi
Efisiensi transmisi yang tinggi: Efisiensi transmisi umumnya dapat mencapai 96% hingga 97%.
Kapasitas bantalan beban yang kuat: Cocok untuk mentransmisikan daya tinggi, seperti 100kW.
Struktur kompak: Tekanan rendah pada poros, cocok untuk situasi di mana kedua poros berjauhan.
Biaya rendah: Dibandingkan dengan metode transmisi lainnya, biayanya lebih rendah.
Noise tinggi: Karena rasio transmisi instan non-konstan, mudah untuk menghasilkan kebisingan dan dampak.
Aplikasi di seluruh - cocok untuk kecepatan rendah, beban berat, dan lingkungan kerja yang keras, seperti mesin pertanian, mesin konstruksi, mesin minyak bumi, dll.
Skenario aplikasi rantai transmisi
Rantai transmisi banyak digunakan dalam transmisi dua sumbu atau multi-sumbu dengan jarak tengah yang besar antara kedua sumbu, yang membutuhkan rasio transmisi rata-rata tetap tidak berubah tetapi tidak persyaratan yang ketat pada rasio transmisi seketika. Ini juga dapat bekerja dengan baik di bawah kecepatan rendah, beban berat, lingkungan kerja yang keras dan suhu tinggi. Aplikasi umum termasuk transmisi mesin pertanian, mesin kimia ringan, peralatan mesin, mesin pengangkat dan transportasi, kendaraan dan mesin pertambangan.